LH model Double Speed ​​เครนสะพานคานคู่

แนะนำสั้น ๆ สำหรับ LH model Double Speed ​​เครนสะพานคานคู่

เครนสะพานคานคู่ ( เครน เหนือศีรษะ, เครน eot) ถูกนำไปใช้ในคลังสินค้าเปิดหรือด้านข้างทางรถไฟเพื่อดำเนินการขนถ่ายโหลดทั่วไปและงานจัดการวัสดุมันสามารถแบ่งออกเป็นเกรดการทำงานของ A3 ~ A8 ตามความถี่การใช้งาน

เครนสะพาน นี้ ประกอบด้วยสะพาน, กลไกการเคลื่อนที่, รถเข็น, อุปกรณ์ไฟฟ้า, โครงสะพานใช้โครงสร้างกล่องเชื่อม, กลไกการเคลื่อนที่ของเครนใช้ระบบขับเคลื่อนแยกด้วยมอเตอร์และตัวลดความเร็ว กลไกทั้งหมดถูกควบคุมในห้องคนขับ แหล่งจ่ายไฟ adopts เคเบิ้ลพู่ห้อยและลวดเลื่อนเลือกหนึ่งเมื่อสั่งซื้อ

ความจุยกมาตรฐาน: 5T, 10T, 16 / 3.2T, 20 / 5T, 32 / 5T, 50 / 10T, 75 / 20T, 100 / 20T, 100 / 30T, 125 / 30T, 150 / 30T, 160 / 32T, 200 / 50T, 400 / 80T, 550 / 250T ความจุที่สูงขึ้นสามารถกำหนดขนาดเองได้

ประเภทสะพานเครน:

·เครนสะพานคานคู่ สำหรับความจุยกทัพพีได้ถึง 600 ตัน

· เครนสะพานคานคู่ สำหรับโรงงานเหล็กความจุสูงถึง 600 ตัน

· เครนสะพานคานคู่ สำหรับสภาพแวดล้อมที่ติดไฟได้สูงสุด 600 ตัน

· เครนสะพานคานคู่ที่ มีความจุยกคว้าได้ถึง 50 ตัน;

· เครนสะพานคานคู่ กับยกรถเข็นยกความจุได้ถึง 80 ตัน;

· เครนสะพานคานคู่ที่ มีความจุยกแม่เหล็กสูงถึง 50 ตัน

· เครนสะพานคานคู่ที่ มีความสามารถในการยกกว้านไฟฟ้าได้ถึง 300 ตัน;

· เครนสะพานคานคู่ที่ มีห่วงโซ่ยกความจุได้ถึง 30 ตัน

·การเลือกเครนสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน

	LH Double Girder Bridge Crane Lifting capacity: 1~20ton Span length: 7.5m~31.5m Lifting height: 6m~30m Lifting speed: single speed, dual speed,  Travel speed: single speed, dual speed, variable speed(by frequency converter) Usage: widely used in plant, workshop, warehouse, materal stock, etc. Control mode: Pendant panel, Radio remote control.
	QD Double Girder Bridge Crane Capacity from 5t~550ton(standard) Lifting Height: 16m-26m(can custom- sized) Span: 10.5m- 31.5m (can custom-sized) According to the use grade and load up condition, working class can be divided to A5, A6. Control mode: Pendant panel, remote control, cabin room.
	QC Magnet Double Girder Bridge Crane Control mode: Cabin, pendant, remote. Work duty: A6~A7 The electromagnetic chunk is suspended under the hook directly, which is in order to dismount and maintenance conveniently. The electromagnetic chunk adopts to cable drum to supply power independently. With a protection function of magnetic, it can prevent clog from falling when it is in sudden power failure.
	Ladle/foundry Bridge Crane Mainly used at the metallurgy and foundry place where the molten metal is lifted. QDY Capacity: under 75ton, YZ capacity: above 75ton. Working class of complete machine is A7~A8. Thermal-protective coating is added at the bottom of main girder.
	QZ Double Girder Grab Bridge Crane Heavy duty, work level : A6. Rated lifting weight includes dead weight of grab. Walkway entrance way into the cab: from the end, from the side, from the top. Grab opening direction: parallel to or perpendicular to main beams. Extract device is a double drum four-rope grab, with simple structure, reliable work. Grab could open and close at any height. Grab only applies to granular materials in natural piled state, crawling underwater materials or special materials shall be specially made when ordering.

· พารามิเตอร์ทางเทคนิค

· คำอธิบายส่วนประกอบโดยละเอียด

2. ลด: ทั้งหมดลดความเร็วใน บริษัท ของเราได้ติดตั้งอุปกรณ์ที่ได้รับน้ำมันเพื่อหลีกเลี่ยงคราบน้ำมันที่เกิดจากการเปลี่ยนน้ำมัน ตัวลดพื้นผิวฟันนุ่มเป็นการออกแบบโครงสร้างที่ทันสมัยที่สุดด้วยการเชื่อมแผ่นเหล็กเกียร์เป็นเหล็กกล้าอัลลอยด์คาร์บอนต่ำคุณภาพสูงที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย

3.Brake: Adopt YWZ ซีรีส์เบรคไฮดรอลิกชุดเบรกนี้ใช้ pusher เป็นแอคชูเอเตอร์ของเบรคบูสเตอร์ไฮดรอลิคไฟฟ้าเป็นชนิดของมอเตอร์รวมปั๊มหอยโข่งกระบอกน้ำมันและอุปกรณ์ควบคุมไดรฟ์ขนาดกะทัดรัดมาก ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเบรกเชิงกลของอุปกรณ์ขับเคลื่อนทางกลเช่นการยกการขนส่งโลหะเหมืองแร่พอร์ตและอาคาร

4. ตะขอบล็อก: ประกอบด้วยตะขอและรอก วัสดุตะขอคือ DG34CrMo วัสดุรอกเป็น Q235 รีดร้อน มัน adopts แบริ่งลูกกลิ้งป้องกันแรงเสียดทาน, ตะขอสามารถหมุนได้ 360 องศา มันมาพร้อมกับล็อคเพื่อความปลอดภัยสปริงกดป้องกันไม่ให้ลื่นไถล รอกทั้งหมดใช้แบริ่งที่ไม่ต้องบำรุงรักษาการออกแบบสามารถป้องกันรอยขีดข่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพระหว่างเชือกเหล็กและเปลือกรอก มันมีโครงสร้างโดยรวมที่ละเอียดอ่อนและปริมาณรวมถึงรูปลักษณ์ที่สวยงาม

5.Coupling & Shaft: ใช้การเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้เพื่อเชื่อมต่อหน่วยงานต่างๆของส่วนประกอบการส่งการส่งแรงบิดในเวลาเดียวกันเพื่อชดเชยข้อผิดพลาดในการติดตั้งที่เกิดจากมุมและรัศมีชดเชยเพื่อปรับปรุงลักษณะไดนามิกของการส่งสัญญาณ ข้อต่อล้อเบรกประกอบด้วยล้อเบรกและชุดเบรก เพลาส่ง adopts วัสดุเหล็ก 45 # ซึ่งคำนวณอย่างเข้มงวดโดยความแข็งแรง (ความแข็งแกร่งแบบคงที่และความแข็งแรงความเมื่อยล้า) ตรวจสอบความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือและเรียบแรงบิดส่ง

6.Buffer และ Limit switch: Trolley ได้รับการติดตั้ง JHQ polyurethane buffers แต่ก็มีประสิทธิภาพที่ดีในการดูดซับพลังงานกลไกการเคลื่อนที่และลดผลกระทบ

7. กล่องไฟฟ้า: มันเป็นระดับการป้องกัน IP55 ปลั๊กอากาศและติดตั้งง่าย Schneider / ABB / Siemens / CHINT ชุดอุปกรณ์ไฟฟ้า ฯลฯ

·การผลิตเครน

1. การทดสอบที่เข้ามา: วัตถุดิบทุกชุดจะต้องทำการทดสอบเมื่อเข้าโรงงานเราตั้งห้องทดสอบพิเศษมันครอบคลุมห้องตรวจสอบแบบไม่ทำลายการวิเคราะห์ทางโลหะวิทยาและห้องตรวจสอบความแข็ง วิธีการทดสอบมีการทดสอบแบบไม่ทำลายการวิเคราะห์ทางโลหะการทดสอบทางกลและการวิเคราะห์ทางเคมีโดยส่วนใหญ่เป็นการทดสอบและควบคุมวัตถุดิบส่วนประกอบเครนผลิตภัณฑ์

2. คลายเกลียวและทำให้แผ่นเหล็กแบน: หลังจากคลายเกลียวปรับขนาดปรับขนาดและตัดความยาวและความกว้างที่ต้องการของแผ่นแบนสามารถรับได้ซึ่งสามารถป้องกันแผ่นแบนโดยไม่มีรอยแผลเป็นความแม่นยำในการตัดสูงคู่ palletizing และปล่อยสูง ประสิทธิภาพและความเร็ว

3. ความดันร่อง: ตามข้อกำหนดเครนเพื่อกดรูปแบบที่แตกต่างกันและคานหลักขึ้นรูปในครั้งเดียวสามารถตระหนักได้ว่าร่อง U ของคานหลักทั้งหมดของเครนคานเดียวไม่มีรอยเชื่อมจึงลดจุดสมาธิความเครียด ปรับปรุงความแข็งแรงและความแข็งของคานหลักและปรับปรุงความจุแบริ่งที่ครอบคลุมของคานหลัก

4. การเชื่อมทำให้แข็งและการเชื่อมคานหลักด้วยการสิ้นสุด: มีการสนับสนุนที่สามารถทำให้คานหลักไม่ได้พิการและคนงานสามารถทำงานได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องดัด

5. การเชื่อม I beam และ ventral: การ เชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำ (SAW) เป็นการเชื่อมแบบป้องกันด้วยการเชื่อมอัตโนมัติปืนคู่ Rohm ซึ่งมีข้อดีของการเชื่อมแบบเต็มรูปแบบ, สระหลอมเหลวลึก, รูปร่างสวยงามและคุณภาพการเชื่อมสูง ในเวลาเดียวกันความผิดเพี้ยนของการเชื่อมจะลดลง

6. การตรวจสอบช่วงเชื่อมหน้าแปลน: ในการผลิตแผ่นแขวนของคานหลักและคานสุดท้ายจะถูกประมวลผลเข้าด้วยกันเจาะเข้าด้วยกันแล้วเคาะลงจากคานปลายและเชื่อมกับคานหลัก

7. ภาพวาด: ไพรเมอร์สองชั้น, สีสองชั้น

·การบรรจุและการจัดส่ง

·แผ่นเหล็ก: ชิ้นส่วนเหล็กบรรจุในผ้าใยสังเคราะห์ซึ่งสามารถป้องกันน้ำฝนจากการสัมผัสโดยตรงกับเครนและป้องกันการทาสี

·ชิ้นส่วนไฟฟ้าและรอก: ชิ้นส่วนไฟฟ้าบรรจุด้วยลังไม้อัดที่แข็งแกร่งซึ่งมีบทบาทป้องกันและป้องกันความชื้น