ขายเครนเหนือศีรษะคานคู่ 10 ตัน

แนะนำสั้น ๆ สำหรับการขายเครนเหนือศีรษะคานคู่ขนาด 10 ตัน

เครนสะพานคานคู่ ( เครน เหนือศีรษะ, เครน eot) ถูกนำไปใช้ในคลังสินค้าแบบเปิดหรือด้านข้างทางรถไฟเพื่อดำเนินการขนถ่ายและงานขนถ่ายวัสดุทั่วไปสามารถแบ่งออกเป็นเกรดการทำงานของ A3 ~ A8 ตามความถี่ในการใช้งาน

เครนสะพาน นี้ ประกอบด้วยสะพานกลไกการเดินทางรถเข็นอุปกรณ์ไฟฟ้าโครงสะพานใช้โครงสร้างแบบกล่องกลไกการเคลื่อนที่ของเครนใช้ไดรฟ์แยกต่างหากพร้อมมอเตอร์และตัวลดความเร็ว กลไกทั้งหมดถูกควบคุมในห้องโดยสารของคนขับ แหล่งจ่ายไฟใช้สายรัดและสายเลื่อนเลือกหนึ่งอันเมื่อสั่งซื้อ

ความสามารถในการยกมาตรฐาน: 5T, 10T, 16 / 3.2T, 20 / 5T, 32 / 5T, 50 / 10T, 75 / 20T, 100 / 20T, 100 / 30T, 125 / 30T, 150 / 30T, 160 / 32T, 200 / 50T, 400 / 80T, 550 / 250T ความจุที่สูงขึ้นสามารถกำหนดขนาดเองได้

ประเภทสะพานเครน:

· Double Girder Bridge เครน สำหรับยกทัพพีได้ถึง 600 ตัน

· เครน Double Girder Bridge สำหรับโรงงานเหล็กกำลังการผลิตสูงถึง 600 ตัน

· เครน Double Girder Bridge สำหรับสภาพแวดล้อมที่ติดไฟได้ถึง 600 ตัน

· Double Girder Bridge เครนที่ มีความสามารถในการยกสูงถึง 50 ตัน

· Double Girder Bridge crane พร้อมรอกยกรถเข็นได้ถึง 80 ตัน

· เครนสะพานคานคู่ที่ มีความสามารถในการยกแม่เหล็กได้ถึง 50 ตัน

· เครนสะพานคานคู่ที่ มีความสามารถในการยกกว้านไฟฟ้าได้ถึง 300 ตัน

· Double Girder Bridge crane พร้อมรอกโซ่ยกได้ถึง 30 ตัน

·การเลือกเครนสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน

	LH Double Girder Bridge Crane Lifting capacity: 1~20ton Span length: 7.5m~31.5m Lifting height: 6m~30m Lifting speed: single speed, dual speed,  Travel speed: single speed, dual speed, variable speed(by frequency converter) Usage: widely used in plant, workshop, warehouse, materal stock, etc. Control mode: Pendant panel, Radio remote control.
	QD Double Girder Bridge Crane Capacity from 5t~550ton(standard) Lifting Height: 16m-26m(can custom- sized) Span: 10.5m- 31.5m (can custom-sized) According to the use grade and load up condition, working class can be divided to A5, A6. Control mode: Pendant panel, remote control, cabin room.
	QC Magnet Double Girder Bridge Crane Control mode: Cabin, pendant, remote. Work duty: A6~A7 The electromagnetic chunk is suspended under the hook directly, which is in order to dismount and maintenance conveniently. The electromagnetic chunk adopts to cable drum to supply power independently. With a protection function of magnetic, it can prevent clog from falling when it is in sudden power failure.
	Ladle/foundry Bridge Crane Mainly used at the metallurgy and foundry place where the molten metal is lifted. QDY Capacity: under 75ton, YZ capacity: above 75ton. Working class of complete machine is A7~A8. Thermal-protective coating is added at the bottom of main girder.
	QZ Double Girder Grab Bridge Crane Heavy duty, work level : A6. Rated lifting weight includes dead weight of grab. Walkway entrance way into the cab: from the end, from the side, from the top. Grab opening direction: parallel to or perpendicular to main beams. Extract device is a double drum four-rope grab, with simple structure, reliable work. Grab could open and close at any height. Grab only applies to granular materials in natural piled state, crawling underwater materials or special materials shall be specially made when ordering.

· พารามิเตอร์ทางเทคนิค

· คำอธิบายส่วนประกอบโดยละเอียด

2. ตัวลด: ตัวลดความเร็วทั้งหมดใน บริษัท ของเราได้ติดตั้งอุปกรณ์รับน้ำมันเพื่อหลีกเลี่ยงคราบน้ำมันที่เกิดจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ตัวลดพื้นผิวฟันที่อ่อนนุ่มเป็นการออกแบบโครงสร้างที่ทันสมัยที่สุดด้วยการเชื่อมแผ่นเหล็กเกียร์เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคุณภาพสูงที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย

3. เบรค: ใช้เบรคไฮดรอลิก YWZ series เบรคชุดนี้ใช้ตัวผลักเป็นตัวกระตุ้นของเบรคบูสเตอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้าเป็นมอเตอร์แบบบูรณาการปั๊มหอยโข่งถังน้ำมันและอุปกรณ์ควบคุมไดรฟ์ขนาดกะทัดรัดมาก ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเบรกเชิงกลของอุปกรณ์ขับเคลื่อนเชิงกลเช่นการยกการขนส่งโลหะการขุดท่าเรือและอาคาร

4. ตะขอบล็อก: ประกอบด้วยตะขอและรอก วัสดุตะขอคือ DG34CrMo วัสดุรอกคือการรีดร้อน Q235 ใช้แบริ่งลูกกลิ้งป้องกันแรงเสียดทานตะขอสามารถหมุนได้ 360 องศา มีตัวล็อคนิรภัยแบบกดสปริงเพื่อป้องกันไม่ให้ลื่นไถล รอกทั้งหมดใช้แบริ่งที่ไม่ต้องบำรุงรักษาการออกแบบนี้สามารถป้องกันการเสียดสีระหว่างเชือกเหล็กและเปลือกรอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีโครงสร้างและปริมาตรโดยรวมที่ละเอียดอ่อนรวมถึงรูปลักษณ์ที่สวยงาม

5. Coupling & Shaft: ใช้ข้อต่อประสิทธิภาพการส่งผ่านที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้เพื่อเชื่อมต่อหน่วยงานต่างๆของส่วนประกอบเกียร์การส่งแรงบิดในเวลาเดียวกันชดเชยข้อผิดพลาดในการติดตั้งบางอย่างที่เกิดจากมุมและการชดเชยรัศมีเพื่อปรับปรุงลักษณะไดนามิกของการส่งผ่าน ข้อต่อล้อเบรกประกอบด้วยล้อเบรกและชุดเบรก เพลาส่งกำลังใช้วัสดุเหล็ก 45 # ซึ่งคำนวณอย่างเคร่งครัดโดยความแข็งแรง (ความแข็งแรงคงที่และความเมื่อยล้า) ตรวจสอบความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือและส่งแรงบิดให้ราบรื่น

6. บัฟเฟอร์และสวิตช์ จำกัด : รถเข็นได้รับการติดตั้งบัฟเฟอร์ยูรีเทน JHQ ซึ่งมีประสิทธิภาพที่ดีในการดูดซับพลังงานกลไกการเคลื่อนที่และลดผลกระทบ

7. กล่องไฟฟ้า: เป็นระดับการป้องกัน IP55 ปลั๊กอากาศและการติดตั้งที่ง่ายรวดเร็ว ชุดอุปกรณ์ไฟฟ้า Schneider / ABB / Siemens / CHINT ฯลฯ

·การผลิตเครน

1. การทดสอบที่เข้ามา: วัตถุดิบทุกชุดต้องได้รับการทดสอบเมื่อเข้าสู่โรงงานเราจัดตั้งห้องทดสอบพิเศษครอบคลุมห้องตรวจสอบแบบไม่ทำลายการวิเคราะห์โลหะและห้องตรวจสอบความแข็งการตรวจสอบกลไกและห้องตรวจสอบทางเคมี วิธีการทดสอบมีการทดสอบโดยไม่ทำลายการวิเคราะห์โลหะการทดสอบทางกลและการวิเคราะห์ทางเคมีส่วนใหญ่เป็นการทดสอบและควบคุมวัตถุดิบส่วนประกอบของเครนผลิตภัณฑ์

2. การคลายและรีดแผ่นเหล็กให้เรียบ: หลังจากคลายการคลายการปรับระดับการปรับขนาดและการตัดแล้วจะได้ความยาวและความกว้างที่ต้องการของแผ่นเรียบซึ่งสามารถป้องกันแผ่นเรียบโดยไม่มีรอยแผลเป็นมีความแม่นยำในการตัดสูง ประสิทธิภาพและความเร็ว

3. Pressure Groove: ตามข้อกำหนดของเครนในการกดร่องด้วยรูปแบบที่แตกต่างกันและการขึ้นรูปคานหลักในครั้งเดียวสามารถรับรู้ได้ว่า U-groove ของคานหลักทั้งหมดของเครนคานเดี่ยวไม่มีการเชื่อมแบบชนจึงช่วยลดจุดความเข้มข้นของความเครียด ปรับปรุงความแข็งแรงและความแข็งของคานหลักและปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักที่ครอบคลุมของคานหลัก

4. การเชื่อมตัวทำให้แข็งและการเชื่อมคานหลักที่มีส่วนสิ้นสุด: มีส่วนรองรับที่สามารถทำให้คานหลักไม่เสียรูปและคนงานสามารถทำงานได้ง่ายโดยไม่ต้องงอ

5. การเชื่อม I คานและหน้าท้อง: การ เชื่อมอาร์กแบบจมอยู่ใต้น้ำ (SAW) เป็นการเชื่อมแบบป้องกันด้วยการเชื่อมอัตโนมัติแบบปืนคู่ของ Rohm ซึ่งมีข้อดีของการเชื่อมแบบเต็มสระหลอมเหลวลึกรูปร่างสวยงามและคุณภาพการเชื่อมสูง ในเวลาเดียวกันความผิดเพี้ยนของการเชื่อมจะลดลง

6. การตรวจสอบช่วงหน้าแปลนเชื่อม: ในการผลิตแผ่นแขวนของคานหลักและคานท้ายจะถูกประมวลผลเข้าด้วยกันเจาะเข้าด้วยกันแล้วเคาะลงจากคานท้ายและเชื่อมเข้ากับคานหลัก

7. การทาสี: สีรองพื้นสองชั้นสีสองชั้น

·การบรรจุและการจัดส่ง

·แผ่นเหล็ก: ชิ้นส่วนเหล็กบรรจุในผ้าทอโพลีเธนซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้น้ำฝนสัมผัสกับเครนโดยตรงและปกป้องภาพวาด

·ชิ้นส่วนไฟฟ้าและรอก: ชิ้นส่วนไฟฟ้าบรรจุด้วยลังไม้อัดที่แข็งแรงซึ่งมีบทบาทในการป้องกันและกันความชื้น