Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
หมายเลขรุ่น: QD,QC,QZ,QDY,YZ
แบรนด์: DGCrane
บรรจุภัณฑ์: โครงสร้างเหล็กและรถเข็นบรรจุด้วยผ้าไม่ทอ
ผลผลิต: 1000sets/month
การเดินทาง: Ocean,Land
สมุฏฐาน: ประเทศจีน
สนับสนุน: 12000 sets/year
ใบรับรอง: ISO9001,ISO14001
HS Code: 84261120
ท่าเรือ: Qingdao Port,Tianjin Port,Shanghai Port
ชนิดการชำระเงิน: L/C,T/T,Paypal,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT
แนะนำสั้น ๆ สำหรับ 50 ตันเครนเหนือศีรษะคู่กับรถเข็นกว้าน
เครนสะพานคานคู่ ( เครน เหนือศีรษะ, เครน eot) ถูกนำไปใช้ในคลังสินค้าเปิดหรือด้านข้างทางรถไฟเพื่อดำเนินการขนถ่ายโหลดทั่วไปและงานจัดการวัสดุมันสามารถแบ่งออกเป็นเกรดการทำงานของ A3 ~ A8 ตามความถี่การใช้งาน
เครนสะพาน นี้ ประกอบด้วยสะพาน, กลไกการเคลื่อนที่, รถเข็น, อุปกรณ์ไฟฟ้า, โครงสะพานใช้โครงสร้างกล่องเชื่อม, กลไกการเคลื่อนที่ของเครนจะใช้ไดรฟ์แยกกับมอเตอร์และตัวลดความเร็ว กลไกทั้งหมดถูกควบคุมในห้องคนขับ แหล่งจ่ายไฟ adopts เคเบิ้ลพู่ห้อยและลวดเลื่อนเลือกหนึ่งเมื่อสั่งซื้อ
ความจุยกมาตรฐาน: 5T, 10T, 16 / 3.2T, 20 / 5T, 32 / 5T, 50 / 10T, 75 / 20T, 100 / 20T, 100 / 30T, 125 / 30T, 150 / 30T, 160 / 32T, 200 / 50T, 400 / 80T, 550 / 250T ความจุที่สูงขึ้นสามารถกำหนดขนาดเองได้
ประเภทสะพานเครน:
·เครนสะพานคานคู่ สำหรับความจุยกทัพพีได้ถึง 600 ตัน
· เครนสะพานคานคู่ สำหรับโรงงานเหล็กความจุสูงถึง 600 ตัน
· เครนสะพานคานคู่ สำหรับสภาพแวดล้อมที่ติดไฟได้สูงสุด 600 ตัน
· เครนสะพานคานคู่ที่ มีความจุยกคว้าได้ถึง 50 ตัน
· เครนสะพานคานคู่ กับยกรถเข็นยกความจุได้ถึง 80 ตัน;
· เครนสะพานคานคู่ที่ มีความจุยกแม่เหล็กสูงถึง 50 ตัน
· เครนสะพานคานคู่ที่ มีความสามารถในการยกกว้านไฟฟ้าถึง 300 ตัน;
· เครนสะพานคานคู่ที่ มีห่วงโซ่ยกความจุได้ถึง 30 ตัน
·การเลือกเครนสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน
|
LH Double Girder Bridge Crane
|
|
QD Double Girder Bridge
Crane
|
|
QC Magnet
Double Girder Bridge Crane
|
|
Ladle/foundry Bridge Crane
|
|
QZ Double Girder Grab Bridge Crane
|
· พารามิเตอร์ทางเทคนิค
· คำอธิบายส่วนประกอบโดยละเอียด
2. ลด: ทั้งหมดลดความเร็วใน บริษัท ของเราได้ติดตั้งอุปกรณ์ที่ได้รับน้ำมันเพื่อหลีกเลี่ยงคราบน้ำมันที่เกิดจากการเปลี่ยนน้ำมัน ตัวลดพื้นผิวฟันนุ่มเป็นการออกแบบโครงสร้างที่ทันสมัยที่สุดด้วยการเชื่อมแผ่นเหล็กเกียร์เป็นเหล็กกล้าผสมคาร์บอนต่ำคุณภาพสูงใช้กันอย่างแพร่หลาย
3.Brake: Adopt YWZ ชุดเบรคไฮดรอลิกเบรคชุดนี้ใช้ pusher เป็นตัวกระตุ้นของเบรคบูสเตอร์ไฮดรอลิคไฟฟ้าเป็นชนิดของมอเตอร์รวมปั๊มหอยโข่งถังน้ำมันและอุปกรณ์ควบคุมไดรฟ์ขนาดกะทัดรัดมาก ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเบรกเชิงกลของอุปกรณ์ขับเคลื่อนเชิงกลเช่นการยกการขนส่งโลหะเหมืองแร่พอร์ตและอาคาร
4. ตะขอบล็อก: ประกอบด้วยตะขอและรอก วัสดุตะขอคือ DG34CrMo วัสดุรอกเป็น Q235 รีดร้อน มัน adopts แบริ่งลูกกลิ้งป้องกันแรงเสียดทาน, ตะขอสามารถหมุนได้ 360 องศา มันมาพร้อมกับล็อคเพื่อความปลอดภัยสปริงกดป้องกันไม่ให้ลื่นไถล รอกทั้งหมดใช้แบริ่งที่ไม่ต้องบำรุงรักษาการออกแบบสามารถป้องกันรอยขีดข่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพระหว่างเชือกเหล็กและเปลือกรอก มันมีโครงสร้างโดยรวมที่ละเอียดอ่อนและปริมาณรวมถึงรูปลักษณ์ที่สวยงาม
5.Coupling & Shaft: ใช้การเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้เพื่อเชื่อมต่อหน่วยงานต่างๆของส่วนประกอบการส่งการส่งแรงบิดในเวลาเดียวกันเพื่อชดเชยข้อผิดพลาดในการติดตั้งที่เกิดจากมุมและรัศมีชดเชยเพื่อปรับปรุงลักษณะการส่งสัญญาณแบบไดนามิก ข้อต่อล้อเบรกประกอบด้วยล้อเบรกและชุดเบรก เพลาส่ง adopts วัสดุเหล็ก 45 # ซึ่งคำนวณอย่างเข้มงวดโดยความแข็งแรง (ความแข็งแกร่งแบบคงที่และความแข็งแรงความเหนื่อยล้า) ตรวจสอบให้แน่ใจความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือและแรงบิดเรียบ
6.Buffer และ Limit switch: Trolley ได้รับการติดตั้ง JHQ polyurethane buffers แต่ก็มีประสิทธิภาพที่ดีในการดูดซับพลังงานกลไกการเคลื่อนที่และลดผลกระทบ
7. กล่องไฟฟ้า: มันเป็นระดับการป้องกัน IP55 ปลั๊กอากาศและติดตั้งง่าย Schneider / ABB / Siemens / CHINT ชุดอุปกรณ์ไฟฟ้า ฯลฯ
·การผลิตรถเครน
1. การทดสอบที่เข้ามา: ทุกชุดของวัตถุดิบจะต้องทดสอบเมื่อพวกเขาเข้าสู่โรงงานเราตั้งห้องทดสอบพิเศษมันครอบคลุมห้องตรวจสอบแบบไม่ทำลายการวิเคราะห์โลหะและห้องตรวจสอบความแข็งการตรวจสอบกลศาสตร์และห้องตรวจสอบสารเคมี วิธีการทดสอบมีการทดสอบแบบไม่ทำลายการวิเคราะห์ทางโลหะการทดสอบทางกลและการวิเคราะห์ทางเคมีโดยส่วนใหญ่เป็นการทดสอบและควบคุมวัตถุดิบส่วนประกอบเครนผลิตภัณฑ์
2. คลายเกลียวและทำให้แผ่นเหล็กแบน: หลังจากคลายเกลียวปรับขนาดปรับขนาดและตัดความยาวและความกว้างที่ต้องการของแผ่นแบนสามารถรับได้ซึ่งสามารถป้องกันแผ่นแบนโดยไม่มีแผลเป็นความแม่นยำในการตัดสูงแผ่นวางและปล่อยสองเท่าสูง ประสิทธิภาพและความเร็ว
3. ความดันร่อง: ตามข้อกำหนดเครนเพื่อกดแบบที่แตกต่างกันและคานหลักขึ้นรูปในครั้งเดียวสามารถตระหนักได้ว่าร่อง U ของคานหลักทั้งหมดของเครนคานเดียวไม่มีรอยเชื่อมจึงลดจุดสมาธิความเครียด ปรับปรุงความแข็งแรงและความแข็งของคานหลักและปรับปรุงความจุแบริ่งที่ครอบคลุมของคานหลัก
4. การเชื่อมทำให้แข็งและการเชื่อมคานหลักด้วยการสิ้นสุด: มีการสนับสนุนที่สามารถทำให้คานหลักไม่ได้พิการและคนงานสามารถทำงานได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องดัด
5. การเชื่อม I beam และ ventral: การ เชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำ (SAW) เป็นการเชื่อมแบบป้องกันด้วยการเชื่อมอัตโนมัติแบบปืนคู่ Rohm ซึ่งมีข้อดีของการเชื่อมแบบเต็มรูปแบบ ในเวลาเดียวกันความผิดเพี้ยนของการเชื่อมจะลดลง
6. การตรวจสอบช่วงเชื่อมหน้าแปลน: ในการผลิตแผ่นแขวนของคานหลักและคานสุดท้ายจะถูกประมวลผลเข้าด้วยกันเจาะเข้าด้วยกันแล้วเคาะลงจากคานปลายและเชื่อมกับคานหลัก
7. ภาพวาด: ไพรเมอร์สองชั้น, สีสองชั้น
·การบรรจุและการจัดส่ง
·แผ่นเหล็ก: ชิ้นส่วนเหล็กบรรจุในผ้าใยสังเคราะห์ซึ่งสามารถป้องกันน้ำฝนจากการสัมผัสโดยตรงกับเครนและป้องกันการทาสี
·ชิ้นส่วนไฟฟ้าและรอก: ชิ้นส่วนไฟฟ้าบรรจุด้วยลังไม้อัดที่แข็งแกร่งซึ่งมีบทบาทป้องกันและป้องกันความชื้น
ประเภทผลิตภัณฑ์ : เครนเหนือศีรษะ > เครนสะพานคานคู่
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.